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アマゾンマン 5
思っていたよりきれいに取り付けられます。問題なく使用できました。剥がし跡が残るかは、まだ次の交換時までわかりませんね(;^ω^)

毎年何枚か夏用にいろんなストアより購入していますが、今回はこちらのストア。肌触りはサラサラでとても良いですね。履き心地もしゃがんでも違和感無く良いです。全体に余裕が有るので、ほぼ毎日履いて居ます。

自分が思っていたより若干色合いが濃いめでしたがサイズは少しゆったりで長さ共に問題なしベストマッチでした。

ニワ 5
GTのクロスのエントリーモデルにガタがきたので購入。GTのギア比が足にしっくり来なかったので（前３?後ろ７の２１速）スプロケットが８速以上（出来れば９速……）ということでダメ元で探していたら、このPANTHERのロードにたどり着いた。安すぎたのと聞いたことのないブランドだったので、少々悩んだが思い切って購入。結果は買ってよかったの一言。変速性能はそこそこ。ガっという感じで（クッ＞コッ＞ガッ＞ガチッ＞ガチン）という感じで可もなく不可もない。つまり問題なし。クランクはSHIMANO製ではなく４２T、５２TというPANTHERオリジナルのダブル。こちらも問題なし。ペダルがアルミ製なのが地味に嬉しい。オリジナルといえばホイールや、ブレーキもそうだがそちらも問題はなし。軽快に走ってくれるし、ブレーキの反応もちょうどいい感じ。重さは12,5ｋｇとなっていてクロス並みの重さになっているが明らかに表記ミス。実質は１０ｋｇ前後でロードのエントリーモデルの標準的な重量だろう。公道をある程度の距離走るならこの標準の１１－２５Tのスプロケットか１２－２５Tのスプロケットがいいかもしれない。自分は公道―路地ー歩道といったり来たりするので小回りと微妙な増減速の効く１４－２５Tに変えるつもりだ。９速ぐらいになると、スプロケットの歯数のパターンも増えて自分の足に合ったギア比に出来るのが嬉しい。ボトルケージやディレイラーガードもつけて出来るだけ長く乗りたい。非常に満足しているが、一点上げるとすれば【クランクガード】が付いていれば言うことなかった。たまにボトムの裾が当たる時がある。汚れや傷が気になるので購入される方は【クランクガード】を付けるか、ボトム裾を止める【ズボンクリップ】など対策したほうがいい。逆に言えばそれしか言うことがないので、ロードに興味があり乗ってみたいという人には非常におすすめしたい。この変速数で他社のロードバイクだとまず１０万を切ることはない。クロスバイクで有名な某メーカーも一番安価なもので１１万する。PANTHERにもこのようなスポーツバイクを作り続けてほしい。今度はトリプルクランクの９速や１０速を期待している。

ぶらいあん 4
この金額でこの機能性なら納得です！ただ、他の方も書かれてますが乗り始めの頃から自転車を漕ぐとカリカリカリという異音がチェーン方からします。

とおりすがり 5
自分の場合はクロスバイクに装着してアウターを外してバッシュガードを付けてフロントシングルにしてますが問題なく運用できてます！

前回も同じメーカーの服を購入し 風通しも良く着やすいので再度購入しました。 今回は色違いを2つ購入しました。

アメリカguy 5
暖かくて動きやすいです。デザインも良いです。I'm very happy with these pants. They're very well designed and easy to move in.